EN | RU
О Порте
РАСПИСАНИЕ
УСЛУГИ
ТАРИФЫ
КОНТРАГЕНТАМ
ВАКАНСИИ
ЗАКУПКИ
КОНТАКТЫ
О Порте
Объекты порта
История порта
Управление и Совет Директоров
Корпоративные документы и раскрытие информации
Лицензии и сертификаты
Фотогалерея






 Новости

18.11.2017

Всероссийский конгресс туроператоров во второй раз пройдет в Сочи


подробнее...
15.11.2017

СПК «Комета 120 М» прибыло в Севастополь


подробнее...
14.11.2017

Круизный турпоток в 2017 году вырастет на 4,5%


подробнее...
10.11.2017

На рынок морских круизов вернулась стабильность


подробнее...
08.11.2017

Владивосток и Шанхай свяжут круизным маршрутом


подробнее...

Архив новостей»




Новости

Не все круизы одинаково полезны — британское исследование

21.07.2017

Специально для Channel 4’s Dispatches эксперты провели предметное исследование и выяснили, что путешествие на некоторых круизных лайнерах может оказаться вредным для здоровья пассажиров, передает The Telegraph.

Эксперты утверждают, что загрязнение воздуха в виде мельчайших частиц на некоторых круизных кораблях вдвое больше, чем в центре Лондона, а этот город регулярно попадает в экологические рейтинги за плохое качество воздуха.

Так, на судне Oceana компании P&O Cruises (самый популярный круизный оператор Великобритании) было установлено специальное оборудование для измерения уровня ультрамелких частиц, являющихся побочным продуктом сжигания топлива. Они, по мнению специалистов, могут привести к усугублению уже имеющихся проблем со здоровьем, включая сердечно-сосудистые заболевания.

Итак, на палубе Oceana исследователи зарегистрировали 84 000 ультрамелких частиц на кубический сантиметр, по сравнению с 38 400 на площади Пикадилли в Лондоне.

«Это уровень сравним с показателями самых загрязненных городов мира», — заявил, комментируя результаты исследованияд-р Мэтт Локхэм, эксперт Саутгемптонского университета в области загрязнения воздуха.

По словам доктора Локхэма, кратковременное воздействие такого загрязнения усугубляет существующие проблемы со здоровьем.

«В частности, у астматиков такое влияние может вызвать хрипы. Подобным же образом у людей с сердечно-сосудистыми заболеваниями может начаться обострение некоторых симптомов», — подчеркнул эксперт.

В море большинство круизных судов сжигают тяжелый мазут, который является остаточным продуктом в нефтеперерабатывающей промышленности. Этот продукт согласно предельно допустимым нормам содержит 3,5% серы, что в 3500 раз больше, чем это разрешено в автомобильном топливе. Однако такое топливо пользуется популярностью в судоходных и круизных отраслях, потому что это дешево.

Исследование Dispatches повторяет результаты аналогичного отчета, выпущенного в прошлом году, в котором утверждалось, что круизная индустрия и ее регулятор, Международная морская индустрия (International Maritime Industry (IMO), «терпят неудачу», используя тяжелый мазут.

Кстати, IMO в прошлом году обязалась законодательно сократить предел выбросов серы с 3,5 до 0,5 процента к 2020 году.

Представитель Carnival Corporation & Plc, материнской компании P & O, в свою очередь, заявил Telegraph Travel, что «все суда компании полностью соответствуют принятому режиму регулирования отрасли».

Между тем, в корпорации признали, что лайнер Oceana, который вступил в строй в 2000 году, — это один из самых старых кораблей компании. Между тем, правила, регулирующие деятельность круизной индустрии, серьезно изменились с момента постройки судна. В компании также согласились с потенциальной опасностью, создаваемой ультрамелкозернистыми частицами.

«Эти частицы могут создать некоторые проблемы в отношении здоровья. Поэтому мы инвестируем значительные средства в установку систем очистки на наших будущих и введенных в строй судах», — сказал представитель Carnival Corporation & Plc Том Странг.



Все пресс-релизы »      



                        


ОАО «Сочинский морской торговый порт»
АО «МОРПОРТ СОЧИ»

354000, Россия, Краснодарский край, г. Сочи, ул. Войкова, 1
тел.: +7 (862) 2609-646; факс: +7 (862) 2609-609
e-mail:
info@morport-sochi.ru


Яндекс.Метрика       Рейтинг@Mail.ru